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軟管泵的設(shè)計(jì)是圍繞軟管壽命較大化來進(jìn)行的。 一些人直覺地認(rèn)為，介質(zhì)的研磨性決定了軟管的使用壽命，這是一種誤解。研磨性介質(zhì)確實(shí)對(duì)軟管內(nèi)壁有磨損，使已知的軟管壁厚變薄，從而因壓縮不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄或倒流及流量下降；內(nèi)泄進(jìn)一步增大了內(nèi)壁的磨損速度；軟管泵的設(shè)計(jì)種類多種多樣以壓縮來分只有三種但高質(zhì)量的軟管泵都應(yīng)具備軟管壓縮的調(diào)節(jié)裝置，在泵的使用過程中需不斷地調(diào)整以阻止內(nèi)泄和流量下降。軟管泵在不考慮輸送介質(zhì)和軟管材料相容性的前提下，輸送強(qiáng)研磨性介質(zhì)和非研磨性粘液，軟管的壽命是相同的。實(shí)際上，除了軟管本身的膠種及制造質(zhì)量外，決定軟管壽命的首要因素是壓縮軟管的次數(shù)；****位因素是壓縮軟管的方式、力度和由此產(chǎn)生的磨擦熱。換句話說，軟管的失效是由于壓縮次數(shù)的累積及磨擦熱引起的疲勞老化。使軟管壽命較大化及延長(zhǎng)停工期間隔的較好辦法是減少壓縮軟管的次數(shù)、采用對(duì)軟管較小損害的壓縮方式及精確的壓縮力度。
軟管泵的設(shè)計(jì)多種多樣，但從壓縮軟管的方式來區(qū)分只有三種：
****種是滑靴式設(shè)計(jì)（滑靴式軟管泵）。軟管在泵腔中成U形或弓形；兩個(gè)或兩個(gè)以上的滑靴（滑塊）被固定安裝在轉(zhuǎn)輪（轉(zhuǎn)臂）上，以滑動(dòng)的方式壓縮軟管。轉(zhuǎn)輪每旋轉(zhuǎn)一周壓縮軟管二次或多次（取決于滑靴數(shù)量）。這種滑動(dòng)壓縮方式對(duì)軟管的損傷是較大的，如同高速行駛的車輛突然急剎車，以滑動(dòng)方式前行，對(duì)輪胎和路面的損傷可想而知。因?yàn)楫a(chǎn)生大量的磨擦熱，為保證正常運(yùn)行，泵腔中約一半充滿著潤滑劑，一方面為了降低磨擦系數(shù)，更主要的是為了將產(chǎn)生的磨擦熱傳遞到泵體從而排出泵外，以保證泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這種滑靴式設(shè)計(jì)對(duì)泵速有極大的限制。例如，一臺(tái)2寸泵只能以40-50轉(zhuǎn)/分左右的轉(zhuǎn)速連續(xù)工作，速度稍高運(yùn)行一段時(shí)間，不得不停泵進(jìn)行冷卻。這種設(shè)計(jì)的軟管泵需較大的啟動(dòng)扭矩和運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩，需匹配更大功率的電機(jī)，這意味著更大的能耗。但軟管泵優(yōu)點(diǎn)是可以達(dá)到更高的出口壓力（較高可達(dá)1.6Mpa）。
****種設(shè)計(jì)是在滑靴式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，將滑靴改為小直徑壓輥（多壓輥式軟管泵）。轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)一周，壓輥也同樣壓縮軟管2次或多次（取決于壓輥數(shù)量）。這種壓輥式設(shè)計(jì)同滑靴式設(shè)計(jì)相比，降低了對(duì)軟管的損害，也產(chǎn)生少得多的磨擦熱；延長(zhǎng)了軟管壽命，較高可達(dá)百分之二十（以轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)）。相應(yīng)降低了啟動(dòng)扭矩和運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩，降低了能耗。但每轉(zhuǎn)依然二次或二次以上的壓縮次數(shù)和磨擦熱依然限制了轉(zhuǎn)速。一臺(tái)二寸泵在高壓下較高只能以40——50轉(zhuǎn)/分連續(xù)運(yùn)行
